W jaki sposób zmienić koło w samochodzie?

Zmiana koła to relatywnie prosty proces. Złapanie gumy może przytrafić się każdemu kierowcy, dlatego warto wiedzieć, jak prawidłowo wymienić koło w samochodzie. Poniżej znajdziesz szczegółowy poradnik, który pomoże Ci przejść przez ten proces krok po kroku. Pamiętaj jednak, że bezpieczeństwo jest najważniejsze, a w niektórych sytuacjach lepiej zadzwonić po laweta Rzeszów.

1. Zaparkuj bezpiecznie samochód. Twoje otoczenie jest ważne!

Zanim przystąpisz do wymiany koła, musisz upewnić się, że samochód jest zaparkowany w odpowiednim miejscu. To kluczowy krok, który zapewni bezpieczeństwo Tobie i innym uczestnikom ruchu drogowego.

Jak zaparkować samochód?

• Jeśli to możliwe, zatrzymaj się na poboczu lub w miejscu oddalonym od ruchliwej drogi.

• Włącz światła awaryjne, aby ostrzec innych kierowców.

• Zaciągnij hamulec ręczny i wrzuć pierwszy bieg lub ustawić dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji „P”.

• Ustaw trójkąt ostrzegawczy – na autostradzie co najmniej 100 m za pojazdem, a na drodze poza obszarem zabudowanym około 30-50.

• Upewnij się, że podłoże jest stabilne i nie grozi osunięciem się pojazdu.

Gdzie nie wolno wymieniać koła?

Nie każde miejsce nadaje się do samodzielnej wymiany koła. Oto lokalizacje, w których absolutnie nie powinieneś tego robić:

• Na autostradzie – wymiana koła na poboczu autostrady jest bardzo niebezpieczna. Lepiej wezwać pomoc drogową.

• Na ruchliwej drodze – jeśli wokół panuje duży ruch, ryzyko potrącenia jest wysokie.

• Na nierównym terenie – jeśli podłoże jest niestabilne, podnośnik może się przewrócić, a samochód spaść.

• W warunkach ograniczonej widoczności – np. w nocy bez odpowiedniego oświetlenia lub na zakręcie.

Kiedy zadzwonić po lawetę Rzeszów?

Czasem wymiana koła na własną rękę może okazać się niemożliwa lub niebezpieczna. Warto wtedy skorzystać z pomocy lawety, szczególnie w następujących sytuacjach:

• Nie masz odpowiednich narzędzi lub koło zapasowe jest uszkodzone.

• Nie jesteś w stanie samodzielnie odkręcić śrub.

• Warunki atmosferyczne (deszcz, śnieg, silny wiatr) uniemożliwiają bezpieczną wymianę koła.

• Koło uległo poważniejszemu uszkodzeniu, np. felga jest skrzywiona.

• Znajdujesz się w niebezpiecznej lokalizacji, np. na autostradzie czy w tunelu.

2. Wyciągnij koło zapasowe

Gdy już masz pewność, że samochód stoi w bezpiecznym miejscu, może nastąpić zmiana koła. Najpierw musisz znaleźć i wyciągnąć zapasowe koło oraz potrzebne narzędzia.

Znajdź koło zapasowe

W większości aut koło zapasowe znajduje się w jednym z tych miejsc:

• W bagażniku – pod podłogą, zazwyczaj pod wykładziną lub plastikową pokrywą.
• Pod samochodem – w niektórych autach (np. SUV-ach, busach) koło jest przytwierdzone od spodu pojazdu. Często trzeba je odkręcić specjalnym kluczem.
• Na tylnej klapie – w przypadku niektórych terenówek, zapasowe koło jest zamocowane na tylnej klapie.

Co zrobić, żeby się nie pobrudzić kołem?

Wymiana koła to dość brudna robota – kurz, błoto czy resztki asfaltu mogą zabrudzić Twoje ręce i ubranie. Oto kilka sposobów, jak tego uniknąć:

• Załóż rękawiczki – najlepiej mieć w samochodzie robocze rękawice lub chociaż jednorazowe.
• Użyj worka – jeśli masz foliowy worek lub reklamówkę, możesz chwycić nimi koło, by nie ubrudzić rąk.
• Załóż starą bluzę lub kurtkę – jeśli masz coś, czego nie szkoda pobrudzić, lepiej się zabezpieczyć.
• Korzystaj z chusteczek – na koniec warto przetrzeć ręce nawilżanymi chusteczkami.

Jakich narzędzi potrzebujesz z bagażnika?

Żeby wymienić koło, musisz mieć kilka podstawowych narzędzi. Większość aut ma je fabrycznie schowane w bagażniku:

• Podnośnik – najczęściej lewarek, który pozwala unieść auto.
• Klucz do kół – służy do odkręcenia śrub mocujących koło. Może być standardowy lub teleskopowy (który ułatwia odkręcanie).
• Klucz do śrub zabezpieczających – jeśli masz w kołach specjalne śruby antykradzieżowe, potrzebujesz dedykowanego klucza.
• Latarka – jeśli wymieniasz koło po zmroku, przyda się dobre oświetlenie.
• Trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa – są wymagane przepisami, ale też zwiększają bezpieczeństwo.

3. Wstępnie poluzuj śruby w swoim przebitym kole

Zanim podniesiesz samochód na lewarku, musisz najpierw poluzować śruby w kole. To kluczowy krok, który ułatwi dalszą wymianę i zapobiegnie problemom, gdy auto będzie już w górze.

Dlaczego poluzowanie śrub jest ważne?

Śruby trzymają koło bardzo mocno, a podczas jazdy dodatkowo się „zapieczają”. Jeśli spróbujesz je odkręcić dopiero po podniesieniu auta, możesz doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji – auto może się zachwiać, a nawet spaść z lewarka. Dlatego najlepiej luzować śruby, gdy samochód stoi stabilnie na ziemi.

W którą stronę kręcić?

To dość oczywiste, ale w stresie można się pomylić – śruby w kołach odkręca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (czyli w lewo). Jeśli masz wątpliwości, przyłóż klucz i spróbuj lekko ruszyć śrubą – jeśli idzie ciężko, ale w odpowiednią stronę, to dobrze.

Co zrobić, jeżeli śruby nie chcą się kręcić?

Zdarza się, że śruby są tak mocno dokręcone lub zapieczone, że trudno je ruszyć. Oto kilka sposobów, jak sobie z tym poradzić:

• Użyj nóg – postaw jedną nogę na kluczu i dociśnij go całym ciężarem ciała. To często wystarcza.
• Dłuższy klucz – jeśli masz teleskopowy klucz lub rurkę, którą możesz nałożyć na uchwyt, zyskasz większą dźwignię i łatwiej odkręcisz śrubę.
• WD-40 lub inny odrdzewiacz – jeśli masz go pod ręką, popsikaj śruby i odczekaj kilka minut, aż środek zacznie działać.
• Młotek i gumowa końcówka – lekkie uderzenia w śrubę mogą pomóc ją poluzować.
• Pomoc drogowa – jeśli żaden sposób nie działa, a nie chcesz uszkodzić śrub, najlepiej zadzwonić po fachowców.

4. Użyj lewarka do podniesienia pojazdu

Po poluzowaniu śrub czas podnieść samochód. Kluczową rolę odgrywa tutaj lewarek – jego prawidłowe ustawienie i stabilność są niezbędne dla Twojego bezpieczeństwa.

Jak rozłożyć lewarek?

Lewarki mogą się różnić w zależności od modelu auta, ale najczęściej spotykane są lewarki trapezowe (śrubowe) i hydrauliczne. Aby poprawnie go rozłożyć:

1. Wyciągnij lewarek z bagażnika – zazwyczaj jest schowany obok koła zapasowego.
2. Sprawdź jego stan – jeśli jest zardzewiały lub uszkodzony, lepiej nie ryzykować.
3. Upewnij się, że mechanizm działa płynnie – warto wcześniej przetestować go „na sucho”.
4. Jeśli masz lewarek śrubowy, przykręć korbę lub ramię do podnoszenia.

Podłoże jest ważne

Podłoże, na którym stawiasz lewarek, musi być stabilne. Jeśli jest miękkie (np. piasek, trawa, błoto), lewarek może się zapaść i przewrócić auto. Aby temu zapobiec:

• Jeśli masz deskę lub metalową płytkę, podłóż ją pod lewarek, żeby rozłożyć nacisk.
• Na nierównej nawierzchni znajdź jak najstabilniejsze miejsce.
• Nie podnoś auta na nachylonym terenie – istnieje ryzyko, że stoczy się z lewarka.

Gdzie podstawić lewarek?

Każde auto ma specjalne punkty do podnoszenia, zwykle zaznaczone na progach. Można je znaleźć:

• W instrukcji obsługi pojazdu.
• Na progach, blisko kół – często są tam wzmocnienia lub oznaczenia.
• W niektórych autach punkty podnoszenia są w podwoziu, przy wahaczach.

Nie podnoś samochodu, stawiając lewarek w losowym miejscu – może to uszkodzić podłogę lub progi.

Jak podnieść pojazd lewarkiem?

Gdy lewarek jest poprawnie ustawiony:

1. Zacznij kręcić korbą lub pompuj (jeśli masz lewarek hydrauliczny).
2. Podnoś auto powoli, kontrolując jego stabilność.
3. Unikaj gwałtownych ruchów – jeśli lewarek się przechyla, natychmiast go opuść i popraw ustawienie.
4. Podnieś samochód na tyle, aby uszkodzone koło znalazło się kilka centymetrów nad ziemią.

Teraz możesz przejść do całkowitego odkręcenia śrub i zdjęcia przebitego koła.

5. Odkręć śruby w kole oraz zdejmij koło 

Gdy samochód jest już podniesiony, możesz całkowicie odkręcić śruby i zdjąć uszkodzone koło. Warto zrobić to w sposób uporządkowany, aby nie zgubić żadnych elementów.

Jak odkręcić koło?

• Dokręcone wcześniej śruby powinny być już poluzowane, więc teraz możesz je odkręcić ręcznie lub kluczem.
• Odkręcaj śruby na krzyż, a nie po kolei – to zapewnia równomierne zwolnienie nacisku na piastę.
• Jeśli śruby nadal stawiają opór, spróbuj delikatnie poruszyć kołem lub użyć klucza z dłuższą rączką.
• Gdy wszystkie śruby są odkręcone, trzymaj koło obiema rękami i powoli je zdejmij – może być trochę ciężkie.

Gdzie położyć śruby?

Nie warto rzucać śrub gdziekolwiek, bo łatwo je zgubić. Dobrym rozwiązaniem jest:

• Położenie ich w czystym miejscu – np. na felgę zapasowego koła lub kawałek czystej szmatki.
• Użycie miseczki magnetycznej – jeśli masz taką w aucie, śruby nie będą się toczyć.
• Ułożenie ich w jednym miejscu na ziemi – ale nie za blisko samochodu, aby nie przewrócić ich stopą.

6. Załóż zapasowe koło oraz dokręć śruby 

Po zdjęciu uszkodzonego koła czas zamontować zapasowe. To ważny etap – niewłaściwie założone koło może się poluzować podczas jazdy, co jest bardzo niebezpieczne.

Zakładanie zapasowego koła

• Podnieś zapasowe koło i ustaw je przy piaście – najlepiej trzymać je obiema rękami.
• Dopasuj otwory w feldze do śrub – delikatnie przyłóż koło i upewnij się, że dobrze osiada na piaście.

• Przykręć śruby ręcznie – wkręć je do oporu, ale jeszcze ich nie dokręcaj kluczem.

Poprawne zakręcanie śrub

• Dokręcaj śruby w odpowiedniej kolejności – zawsze na krzyż (np. jeśli masz pięć śrub, dokręcaj je w kolejności 1-3-5-2-4). To zapewnia równomierne przyleganie koła.
• Dokręć je mocno ręcznie, ale nie używaj jeszcze pełnej siły.
• Opuść samochód z lewarka, aby koło stanęło na ziemi – dopiero wtedy użyj klucza, by mocno dokręcić śruby.

Sprawdzanie, czy śruby są dobrze dokręcone

• Śruby powinny być dociśnięte do końca – jeśli klucz „przeskakuje” lub masz wrażenie, że śruba się nie dokręca, może być źle wkręcona.
• Sprawdź je jeszcze raz po przejechaniu kilku kilometrów – śruby mogą się lekko poluzować, dlatego warto po chwili jazdy ponownie je dokręcić.
• Jeśli masz klucz dynamometryczny, dokręć śruby z siłą zalecaną przez producenta (zwykle 90–120 Nm, ale warto sprawdzić w instrukcji).

7. Sprawdź koło, a po upewnieniu się opuść samochód

Zanim opuścisz samochód z lewarka, warto upewnić się, że wszystko jest dobrze zamontowane. Odpowiednie zachowanie w tym momencie to kwestia bezpieczeństwa – zarówno Twojego, jak i pojazdu.

W jaki bezpieczny sposób ściągnąć samochód z lewarka?

• Sprawdź jeszcze raz śruby – powinny być dokręcone ręcznie na krzyż.
• Powoli kręć lewarkiem w dół – nie rób tego gwałtownie, aby auto nie osiadło zbyt szybko.
• Upewnij się, że koło dotknęło ziemi i dopiero wtedy całkowicie zwolnij lewarek.
• Gdy samochód stoi stabilnie na ziemi, wyjmij lewarek spod auta.
• Teraz możesz mocno dokręcić śruby kluczem – koło musi być dobrze osadzone.

Zachowanie bezpieczeństwa wokół

• Nie wkładaj rąk pod auto, gdy jest na lewarku – nawet jeśli wydaje się stabilne, może się osunąć.
• Zwróć uwagę na otoczenie – jeśli jesteś na poboczu, uważaj na przejeżdżające auta.
• Schowaj narzędzia i uszkodzone koło – nie zostawiaj nic na drodze, aby nie stwarzać zagrożenia.
• Załóż kołpak (jeśli był) i sprawdź ciśnienie w zapasowym kole – jeśli masz możliwość, warto podjechać na stację i dopompować koło do odpowiedniego poziomu.

Podsumowanie

Wymiana koła to umiejętność, którą warto znać – nigdy nie wiadomo, kiedy może się przydać. Kluczowe kroki to:

1. Zapewnienie bezpieczeństwa – zatrzymaj się w odpowiednim miejscu i zabezpiecz auto.
2. Przygotowanie narzędzi i koła zapasowego – upewnij się, że masz wszystko, co potrzebne.
3. Poluzowanie śrub przed podniesieniem auta – to ułatwi dalszą pracę.
4. Podniesienie samochodu lewarkiem – zwróć uwagę na stabilne podłoże.
5. Zdjęcie uszkodzonego koła i założenie zapasowego – dokręć śruby w odpowiedniej kolejności.
6. Sprawdzenie dokręcenia i opuszczenie auta – upewnij się, że wszystko jest na swoim miejscu.
7. Dodatkowa kontrola po przejechaniu kilku kilometrów – śruby mogą się lekko poluzować, więc warto je sprawdzić.

Jeśli jednak nie czujesz się pewnie lub napotykasz trudności, warto skorzystać z pomocy drogowej. Czasem lepiej zadzwonić po laweta Rzeszów, niż ryzykować niepoprawnie zamontowane koło.

Teraz wiesz, jak samodzielnie wymienić koło – miej nadzieję, że ta wiedza nigdy nie będzie Ci potrzebna, ale lepiej być przygotowanym!

Zapraszamy także do odwiedzenia naszego bloga po więcej aktualności. Aby być na bieżąco, odwiedź także naszego Facebooka oraz Instagrama, gdzie regularnie postujemy zdjęcia naszych realizacji.